来源：物流定制平台

导读：经济下行，物流慢行，浑浑噩噩，又将一年。今年的物流整合继续，合并继续，逃离继续，突围之路继续。在过去的9个月中，亲历其中，寻觅其中，深感行业的变化，物流的不易。今日我们特分享York团队针对中小微物流企业的最新思考，供参考！
一、中小微物流企业痛在哪里？

物流门槛越来越高，不再是曾经的物流。中小微物流企业作为物流的最底层成员，如今在经济下行，行业变革之中正在遭遇前所未有有的挑战，有的甚至到了逃离、跑路的边缘。我们结合实际调研与诊断考察认为，以下6大痛普遍存在，尤为突出：
1、未来痛：行业乱局，埋头当下，缺乏未来行业变化的判断，缺少基于变化的系统思考与行动套路，即使有的善于思考者但依然缺乏行动的勇气，导致等待，焦虑，盲从时有发生。
2、市场痛：竞争加剧，靠关系救了过去，救不了未来，一旦关系断裂，业务丢失，缺乏市场持续开拓能力
3、管理痛：口头服务客户至上，行动少偶有保障，但服务一致性较差，稳定性较弱，管理细节漏洞多（单证、货损、货差等），最关键的是缺乏可复制的标准、系统、流程与机制
4、资金痛：收钱难（账期越来越长）、找钱难（抗风险差，谁愿意给钱？）、管钱难，老板是心中貌似有数，实际却没有数，缺乏数据支持，财务合规性整体较差。
5、人才痛：夫妻老婆店，亲戚朋友店，小本经营很难找外面人才，自我培养却是缓慢难以应对行业变革，强化人才梯队从何谈起，现在你做物流，你还敢让你的孩子做物流吗？
6、技术痛：如今物流里不缺软件，不缺系统，而对于中小微物流企业来说缺乏的是不断跟随其业务增长与场景变化所需的持续性的技术保障与支持，不单单是IT，更重要的是基于IT应用的场景，服务与管理等软性技术支撑。
二、当下，有想法有办法的中小微物流企业都怎么应对的？
当下的问题，相当部分的中小微物流企业老板基本已经认识到，只是不同的人切入点不同，面临的问题的程度有所不同，应对的方法有所不同。从我们跟踪的那些成长型，具有变革型的中小微物流企业或多或少都在从以下7个维度积极应对：
1、开放求变：走出原来的圈子（专线到三方，三方到平台…）,跳出原来的市场（传统制造走向电商），跑出原来的思维（只是做物流，物流之外还可以到供应链），积极拥抱新思想（会议、沙龙、论坛、聚会等等）汲取新知武装头脑，回归企业之后积极调整，积极行动。
2、重塑定位：认知到物流的改变，打破原来的业务的认知，重新定位，最常见的莫过于小专线做大专线，轻资产转向重资产（买甩挂，投场地等），专线与3PL融合交融，目标在于增强与客户的粘性，在关系之外多一层保障。
3、节流求生：物流下行，唯有活着是根本，在一部分的物流老板眼里，节流就成为主导，从一张纸，到一个包装，再到一个托盘，其实物流是一个细活儿，省一分总比赚一分容易，砍掉烧钱的业务也成为相当部分老板的选择。这个年头，活着是王道。
4、合作抱团：区域抱团，联盟升级，合资联营，业务合作，专线对开，合作甩挂，加盟平台等等这都是当下部分中小微物流企业抱团之路，只是对于大多数的企业来说，貌似见效比较慢，耐心有限。
5、盘活资金：为了资金，为了发展，转型期间，部分中小微物流企业向内求生存，盘活存量可用资产（应收运费、车辆设备、股东房产等）以期满足业务所需资金，只是让人头痛的是企业本来不大，可盘本就的不多，这招只是对于成长速度快，业务好的中小微物流适用。
6、用活资源：回归物流本源，降本增效，用活资源，提高场地，车辆利用效率，练好整合资源的内功是相当部分转型中的中小微物流企业的选择之路，其目的就是提高资源利用能力，不然迟早就会玩完。
7、探索新路：新路子对于长期沉淀于物流操作与服务细节中的中小微物流企业来说要创新并不容易，甚至可以说是非常难。但尽管如此，我们却看到一部分企业在期间积极探索，包括扩张服务范围至加盟快递，卡班，甩挂，分布小仓，仓配一体，电商入仓等等。
三、转型的纠结，中小微物流企业的未来结局在哪？
然而，我们看到积极行动与应变者却是一部分，整个市场中相当部分的中小微物流企业还在温水中煎熬，小步慢跑中等待救援，或许经济恢复，或许行业变革，或许产业转移，这一切都只是外部的因素，若失去前进与活着的内在动力就危险了。好在如今的物流市场中还有些细分做得不错，也还有些大整合者在扮演救赎者的角色积极耕耘。从政策的变化、行业的变迁与未来走势角度看，我们认为未来一定时期内中小微物流企业的可能道路将如下体现：
1、煎熬地活着：开源节流，平稳业务，维持生计，等待时间的淘汰，因为不愿意被整合，也不愿意自己出马整合，走自己的路，熬着等待未来。
2、找到靠山：加入大物流企业的体系，或者加入互联网+平台，或者大联盟旗下，或者被更强同行整合，总之找到接盘制人，不容易。
3、共生抱团：抱团对于物流人来不是不可为，而是寒冬时期中小微物流企业应对危机的可能选择，只是对于当下的情况来说，如何建立抱团的资源，利益共享，管控，服务等很关键。
4、独立成长：独立增长属于那些有想法有办法有实力的中小微物流企业，他们融合专线，3PL，仓储等多种玩法，找到独特的市场，加上一定的公关能力，未来可能会独立发展，走向3PL、做粗专线、专向综合物流服务等都是路子。
5、创新突破：创新属于少数，但在国内物流市场中从来不缺少，有的中小微物流企业可能会通过嫁接本地服务，连接商业，创新资源组合或者技术力量融合等获得创新的契机，或许成为一股不可忽略的创新力量。
6、转型逃离：这一波浪潮或会导致相当部分中小微物流企业在竞争中败北，业务萎缩，利润消失，回生无力，跑路或者转型，最终会离开这个曾经耕耘的市场。
7、悄然消失：未来可能相当部分的中小微物流企业会在无声无息中离开这个市场，抗风险能力弱，业务拓展能力差，盈利遥遥无期，还不如悄然离开的好，但这类企业不属于跑路的，只会处理好遗留的物流，转到一个全新的非物流领域，只是悄然来，悄然去。