来源：物流新闻网          
 
　　8月18日消息，近日，为贯彻落实《交通运输部工业和信息化部公安部工商总局质检总局关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》(交公路发〔2016〕124号)的要求，全面部署车辆运输车治理工作，规范车辆运输车的使用和管理，保障道路交通安全，推进汽车整车物流行业健康发展，交通运输部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、国家质量监督检验检疫总局联合制定了《车辆运输车治理工作方案》，这意味着一些物流车必须要被强制淘汰了，并且有时间表。

　　一、禁止双排装载

　　自2016年9月21日起，全面禁止“双排车”通行。“双排车”是指上下两层均双排装载或上层双排装载下层单排装载，且不符合国家标准的车辆运输车。

　　二、暂时允许过渡运行的单排装载

　　“单排车”是指上下单排装载，以及尾部装载的乘用车至少有一轴装载于车辆运输车车厢后立柱以内的，不符合国家标准的车辆运输车。暂时允许过渡运行的“单排车”单排装载方式如图2所示，2016年9月21日-2018年6月30日，暂时允许本方案发布之日前注册登记的“单排车”过渡运行。

　　暂时允许过渡运行的单排装载方式不得斜向装载、横向装载、三层装载，也不允许乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧。

　　2018年7月1日起，全面禁止不合规车辆运输车上路运行。

　　三、标准车型

　　符合新修订《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)要求的平头铰接列车、长头铰接列车及中置轴车辆运输列车车型如图所示。