2月26日，交通运输部在其官网上公布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》（征求意见稿）（简称“意见稿”）。与2014年十部委联合发布的《指导意见》相比，《管理办法》意见稿最大的变化是对汽车维修技术信息公开时间进行推迟，其中新车给予6个月缓冲期。
   该意见稿起草人之一，北京市运输管理局机动车管理处原处长渠桦表示：“《管理办法》是推动《指导意见》有效落地的第一个实施细则，预计《管理办法》将于今年上半年正式发布。”值得注意的是，意见稿对各上市车型和汽车生产者公开信息的执行时间设置，较《指导意见》更加详细，同时也有所推迟。
  《指导意见》称，自2015年1月1日起，汽车生产企业要在新车上市时，以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格，无歧视、无延迟地向授权维修企业和独立经营者公开汽车维修技术资料。而意见稿中提出，乘用车和客车自《管理办法》公布之日起取得CCC认证的车型，汽车生产者应在该车型上市之日起6个月内公开；货车推迟到了2017年1月1日。《指导意见》原定的全部车型维修信息公开截止时间为2015年12月31日。意见稿中称，对于已上市车型，乘用车和客车，应在2017年1月1日前，公开自2008年7月1日起获得CCC认证并上市销售车型的维修技术信息。对于货车，应在2017年1月1日前，公开自2015年1月1日起获得CCC认证并上市销售车型的维修技术信息。
   在执行时间上，意见稿相较《指导意见》有所推迟。对此，渠桦告诉记者，前期征求意见中，争议比较大的也是在执行时间上，汽车生产企业表示需要一定的过渡期。确实有些企业涉及车型多，信息公布有难度，如信息资料中文化等都需要时间整理。

据商用车与零部件