技术变革，模式创新，管理突围，抱团求存，这是国内物流市场的四大关键主题。在这主题背后，我们发现隐形的物流力量正在改变这个行业，推动行业进入变革发展深水区。在今年的物流市场，你将会看到物流在猛烈改变，积极行动，快速应变，在表面现象之后，你会发现，除了平时比较高调的声音外，其实在物流变革的深水区，正暗藏10股力量，它们将决定国内物流市场的走势：习惯变迁、文化碰撞、产业转型、区域融合、技术进步、资本助推、政府加码、跨界入侵、人口变化、管理突破。

1.习惯变迁

新习惯驱动新需求，新需求点燃新物流

习惯是个神奇的东西，要形成不容易，一旦形成同样改变更不容易。如今这个神奇的东西正在改变物流。曾经人们没有网上购物的习惯，也没有在线交易的习惯，更没有移动商务的习惯。而如今随着互联网，移动互联网的来临，网上购物，随时购物，移动办公，在线社交等都成为了常态，形成了人们生活不可或缺的部分。

在这种新的习惯之下，人们的物流要求越来越高，物流的需求也越来越个性、随心与随机。除了传统的快递快运以及B2B物流需求之外，如今更是催生了及时物流，准时物流，社区物流，定制物流等新型物流形态，加快了物流从B到C，再由C回归的产业链变迁过程。这一切在2015才开始，习惯还在变化，物流的需求还会出现，存量资源将会全面激活，就看能否搞得定，玩得好！

2.文化碰撞

双刃剑渗透物流，智慧应对成难题

文化是一个看不见，摸不着，但感知得到的虚拟沉淀。如今的国内物流市场正在经历一场文化洗礼，从传统的务实，到新兴的互联网，再到涌现的物流新文化运动，正在让物流经历一场从思辨，碰撞，再到升级，重生的文化洗礼。但这个过程中，不同地域的文化特色，市场特色，社会习俗等将继续发生激烈碰撞，在这个碰撞过程中，物流的变革将迎来变数。

这种变数最大诱因在于中国特色的关系、人情特征，以及不同地域的风土人情的变迁。从好的一个方面讲，这种文化差异将推动物流人更开放，更积极，更快速地应对环境变化，积极谋变求新，从而诞生新的物流模式，物流玩法，物流服务。从另外一个方面讲，这也是最不可琢磨的，水可能也是最深的，文化冲突的矛盾解决是一个长期过程，不可能一蹴而就，这就可能加剧物流人在变革或调整过程中的试错成本，学习成本，很多新想法，新变革可能就在冲突路上走到了结局，最终不欢而散，反而会加速物流公司的死亡。两者之间如何权衡与选择，如何大破大立，如何重新聚合，凝聚共识等将考验物流掌舵人及管理团队的智慧，这将这也是变革时期物流人的一门文化必修课。

4.区域融合

需求聚合是契机，物流匹配是基础

近年来，国内自贸区加速落地，一带一路横空出世，区域经济加快调整，新的中国经济成长版图正在构建，新常态下的新玩法，新玩法下的新突破，新城镇，新金融，新经济等正在围绕互联网+展开行动。这种国家层面的经济规划将加快中国与世界的连接，加速中国内部经济区域化，各类产业区，经济集聚区，特色实验区等将掀起另外一股发展高潮。

看似一场好的图景，要成功并不容易，从基础设施，制度设计，配套服务等每项都是难题。这对于物流来说恰是巨大的机遇所在，主要表现在从物流园区、产业物流、供应链配套、物流网络布局、物流+特色产业配套、个性化的物流方案配套等都蕴含巨大的物流商机，对于混战在一线的物流人来说，你不应只关心当前业务的变化，你应多看看外面的区域融合大势，提前布局，提前规划，提前落地这或许将为你未来的物流突破增添取胜的砝码。

5.技术进步

新技术加速渗透，推动物流大整合

技术是商业变革的根本驱动力之一，在物流领域同样如此。York团队在跟踪近10年的物流发展态势来看，每一次物流的升级与市场变革基本上都离不开技术的进步。从刚开始的信息化，网上营业厅，到GPS，自动化仓库，条形码，再到后来的LBS定位、车货交易、物流平台等，这一切都有技术作为核心驱动因子，正在将物流一步一步地从低端的草根行业推上了中高端的关键行业。

这种物流业定位的改变正在推动各类新技术涌入物流，从具体的某个操作环节，到物流的一体化管理，再到物流的大数据等似乎都离不开技术的因子。除此外，近期的资本市场对物流的投入看更看重的具有技术驱动的新物流模式，这将大大加快技术变革物流的脚步，从而推动整个产业由散小脏乱，向质量，服务，效益，一体化，网络化，集约化等方向迈进。10万亿的物流产业正在走向集约化，技术、商业与资本在物流领域的化学变化已经发生，就看到时候能产生什么样的成果了！

6.资本助推

掘金物流广播种，构筑行业新木马

物流并没有想象的那么高的利润，但为何仍有这么多的资本进入？究其原因，我们发现三个方面是核心，一是物流市场海量，集中度散，具有整合空间，二是物流痛且乱，优化模式提升后空间巨大，三是这个行业是核心环节之一，商业闭环必须物流，特别是围绕个人的新兴物流市场机会大。在这个过程中，诸多资本疯狂进入，特别是那些优秀团队，平台模式支撑的新项目获得支撑力度巨大，正在为物流业种下一个一个引爆的木马。

这种资本式的助推，让物流的整合加快了脚步，大物流加速IPO进程，中物流加入转型步伐，小物流加速被整合，新物流加快成长脚步。这个过程中，诸多人可能会失败，也有部分出类拔萃者将扮演行业整合的收割机，完成物流业转型，变革，升级，重生的使命。从目前的发展态势看，同城物流（社区物流、支线物流、同城干线物流等），跨境细分物流，供应链服务等将成为一个个正在兴起的行业风口，谁能在这水深的行业熬到退潮的时候，谁就可能现出真身，完成使命。

7.政府加码

政策利好频频出，推动去风口

政策是物流进入深水区的又一个推动者，从基础设施投资，到现代物流业发展规划，再到一带一路的物流布局，这一切都在将行业腾飞的台风刮向物流，特别是以新科技，新市场，新经济为核心的电商物流，跨境物流，生活物流及农村物流，这将是物流业的新风口。

除此外，各地围绕产业的物流园区，港口，联运，铁路设施等都在为物流的发展打下基础，热火朝天，好一个行业盛宴。但我们回归实业，回归物流本身却发现，这对于诸多物流人来说仍旧遥远，物流的税负依然很高，物流的政府相关非税成本依然高企，物流业的限制仍然众多，开放的市场环境对于物流来说还需要很长的路，还面临诸多来自于政策，法规以及基础设施方面的挑战（如：城市行车难，农村行路难，设施设备标准化难等）这都将影响未来的物流到底能飞多高，走多远。

8.跨界入侵

商流涌现求闭环，进入物流乃必然

物流这个基础行业正在与其他行业发生强烈的关系，而第三方物流的反向发展（企业自建物流或者控制封闭商业模式）也加剧了这个行业的生存挑战。电商自建仓储，自建配送，O2O平台自建物流，B2B平台开放物流平台，互联网企业涉足物流，跨境平台搭建物流及供应链体系等这一切都显示，物流正在被其他的行业跨界者入侵，这不仅是为了物流行业的10万亿市场，而是为了自身的商流能够更可控，更可靠。

在新的经济时代下，这种趋势还还继续加剧，新的加入将以一种全新的玩法侵入这个传统的物流市场，这对于已有的物流从业者可谓是面临挑战，这股新力量以资源，资本，互联网作为重要手段，完全颠覆传统物流的关系、能力与资源的匹配及管理手法，大有一股颠覆之势。经过近几年的探索，我们发现新力量在不断试错与反思，久的物流力量在更加开放与应变，两种思维正在激烈碰撞与融合，并逐步开启合作棋局，这将是行业发展之幸，就看这个路要多久，最终效果如何了。

9.人口变化

人口红利到边沿，物流经营现隐患

国内经济正在迎来人口红利的末期，正在逐步减缓，这种变化对于物流业来说可谓强大的负能量。对于物流人力成本继续攀升，管理难度日益加大，劳动密集型的物流面临可持续发展的挑战。除此外，新的物流人以85后、90后、00后等正在掀起一股物流人的管理革命，传统的管理方法日益时效，个性管理，人性化管理，精细化管理正在成为行业健康发展的共同呼唤。

在这种大经济变革环境下，我们看到物流的有识之士正在改变这个行业的玩法以消除可能的隐患，人才管理更重培养，运营升级更重智能化，文化变革更为人性，扁平管理更重参与，这一切都预示着物流企业的人才管理将发展重大变革，物流人的新主权与新经营时代即将来临。在这个时代，一方面，我们不能以人员投入为核心，而要自动化智能化为主轴，另外一个方面我们不能以集权式组织为根基，而应以自主管理的扁平化平台组织作为依靠。这两种思维将是未来应对人口红利消失的物流人才突围的核心手段。

10.管理突破

突破不容易，新管理促进物流大升级

每一次管理理念及模式的升级，都会如同技术驱动一样，加剧一个产业的革命。从科学管理，目标管理，到人本管理，系统管理，精益管理，再到去中心化管理，扁平化管理，最终上升为虚拟组织下的生态化，平台化管理，这一切都在促使企业的管理不断突破，不断创新。对于如今国内的物流行业的管理突破来说，我们仍旧发现这些新的管理理念将推动行业的升级由企业内部打破。

这种变革与突破是物流业发展必然选择，因为仅靠外部力量，物流的变革仍旧异常脆弱，必须从行业内的管理突破上入手，包括经营理念，组织突破，制度建设，流程设计，系统管理，人才配套，职业经营等方面引入其他行业的先进理念与实战经验，通过因地制宜的改造方可为行业的发展注入一股新的动力，这将是未来5-10物流在猛烈调整中的必然选择，这也是物流升级成功的必备条件。 据定汇研究院