来源：中国汽车报

日前，国务院办公厅发布《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》，以推进物流降本增效，营造物流业良好发展环境，并提出27条政策措施。
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过去大件运输均是各省自定标准，而办证难、时间长、路程远。《意见》要求年内实现跨省大件运输并联许可全国联网，有利于提高大件运输效率。

此外，还将选择部分高速公路开展分时段差异化收费试点，省级人民政府可根据本地区实际情况，对使用电子不停车收费系统(ETC)非现金支付卡并符合相关要求的货运车辆给予适当通行费优惠。

货运车辆给予通行优惠政策，以前只有局部地区执行，根据《意见》来分析，全国可以参考一些代表性地区的政策指定执行标准。

根据《意见》具体要求，将继续完成第二批多式联运示范工作，推广集装箱多式联运，积极发展厢式半挂车多式联运，有序发展驮背运输，力争2017年年内开通驮背多式联运试验线路。

此外，《意见》指出，依托互联网、大数据、云计算等先进信息技术，深入推进无车承运人试点工作，通过搭建互联网平台，创新物流资源配置方式，扩大资源配置范围，实现货运供需信息实时共享和智能匹配，减少迂回、空驶运输和物流资源闲置。

《意见》明确指出，促进包装箱、托盘、周转箱、集装箱等上下游设施设备的标准化，同时推进物流车辆标准化。2017年年内完成60%的不合规运输车辆更新淘汰，保护合法运输主体的正当权益，促进道路运输市场公平有序竞争。